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在庫状況はリアルタイム更新ではありませんので、ご注文受付時には変動している場合もございます。また、商品の入荷時期は下記予定より大幅に遅れることもございますので、あらかじめご了承ください。（印の見方：店＝当店在庫、○＝メーカー在庫あり、△＝メーカー在庫わずか、月が書いてあるものは入荷予定月です。※はお問合せ下さい。納期の説明は、こちらをご覧下さい。Frame：Cr-Mo with D.B. main tubeFork：FC5 K-VID X 1-1/8” CARBON FORK WITH ALLOY STEERER TUBEHeadset：VP-A51AE 1-7/8” Shifters：Shimano TIAGRARear Derailleur：Shimano TIAGRAFront Derailleur：Shimano TIAGRA 28.6mmCrankset：FSA Vero 50/34：165/165/170/170/170/172.5mmBB：FSA BB-7420AL 68X110.5mmChain：KMC X9Sprocket：Shimano CS-HG50-9 12/25Brakes：Shimano TIAGRABrake Lever：Included in ShifterRear Hub：Shimano TIAGRA 32HFront Hub：Shimano TIAGRA 32HRims：Jalco DRX-4000 32HTire：Vittoria ZAFFIRO 700X23CStem：JD ST-58A： 80/90/90/100/100/110mmHandlebar：FSA Omega Compact 308/308/400/400/420/420mmGrips：Velo VLT-004Seatpost：SP-968G 27.2X350mmSaddle：San Marco PONZA POWER ARROWHEADPedals：VP-189■GEOMETRY（ジオメトリー）※画像は2010年9月の展示会時のものとなります。入荷時には予告なく仕様変更されている場合がありますので、予めご了承いただきますようお願いいたします。※メーカーの都合により予告無く仕様が変更される場合がございます。また仕様変更により画像と異なる場合がございます。あらかじめご了承下さい。また、商品のカラーは、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色と異なって見える場合があります。あらかじめご了承下さい。※商品情報の完全性、有用性については保証いたしておりません。必ずメーカーサイト等もご確認下さい。
Bianchi（ビアンキ） 2011年モデル IMOLA Shimano Tiagra（イモラ シマノティアグラ）（Q023779）【ロードバイク】【ROAD STEEL】
ビアンキ ロードバイクのその他の情報
ビアンキのシクロクロスについて
ビアンキのシクロクロス Bianchi Lupo 2011の良いところと悪いところを教えていただきたいです。
いま購入を考えています。
ロードの購入を考えた際、当時のビアンキにはクロモリロードがなかったので
ルポを購入しホイールを換えてロードとして使用してきました。
そんな（邪道な）使い方もできますが、頑丈なので通勤用にもいいと思います。
またシマノ・ティアグラは１０速の新型が出たので、それが装着されるまで待つ、
という選択もありかと。値上がりする可能性もありますが、９速の旧型が
大幅に安売りされるかもしれません。